作者: 驱动号-龚进辉 来源: dianshangbao 2019-04-02 09:50

提起如风达快递，不少人的印象还停留在凡客时代。当年凡客风头正劲时，其属于凡客自建物流部门，被视为内部重要资产，就像京东物流之于京东。不过，随着凡客在2013年逐渐走向衰落，其再也无法掌控自己的命运，取而代之的是频繁卖身，在夹缝中生存，直到再也撑不下去。

2014年6月，如风达被由中信基金全资控股的公路快运企业天地华宇集团收购。2018年8月，随着天地华宇被上汽安吉物流全资收购，如风达又经历了一次卖身。今年1月，如风达控股股东由苏州万隆华宇物流有限公司变更为深圳通用物流电子商务，这也是其第三次卖身。

不过，与前两次卖身虽没有太大作为，但起码仍保持正向发展不同，如风达这次卖身2个月后，就陷入暂停业务的尴尬境地。3月12日，如风达毫无征兆地宣布，即日起暂停公司部分业务。至于合适恢复运营，如风达并未给出明确的时间表，被外界解读为“永久性暂停”。

如风达停摆让不少用户很受伤。北京、上海等地的网友反映，3月初通过如风达快递寄出的包裹物流信息不再更新，迟迟未能到达，而且官网、客服电话投诉都石沉大海。如风达内部员工则爆料，春节后陆续听说如风达拖欠很多运输公司的账款，3月12日开始彻底无货可送，原本在3月15日发放的工资迟迟未到账。

事实上，如风达凉凉只是中小快递服务商生存环境恶化的缩影，此前快捷快递、全峰快递相继陷入困境。如今，快递市场七成以上市场份额被“三通一达”等头部玩家所囊括，它们的共同特点是借助资本的力量来加速扩张，不仅成功上市，而且引入阿里等战略投资者（韵达除外）。

因此，你会看到，圆通、中通、申通不仅获得稳定的订单，而且在阿里、菜鸟的助力下加速转型升级，从劳动密集型向技术密集型转变，成本、营销、利润等关键指标，该降的降、该涨的涨，用户体验也大为改善。一言以蔽之，它们市场竞争力不断提升，扩大行业领先优势。

反观如风达等中小快递服务商，随着行业竞争加剧，其利润微薄的局面始终未得到有效改观，加上缺乏强有力的靠山，无法也不敢过度投入，服务品质堪忧。比如，如风达是商城重要物流合作伙伴，其较差的服务使小米受到牵连，经常有用户投诉小米的物流配送服务。成本下不去，体验和利润上不去，最终陷入恶性循环。

除了缺乏资本助力，频繁卖身也是如风达走向没落的一个重要原因，导致其缺乏稳定的发展环境。由于如风达在每个“爸爸”内部的重视程度不一，无论是资源投入还是经营策略，难免会有所差异，使其再三重复不必要的调整，逐渐在激烈的市场竞争中处于被动状态。

如今，如风达落到这步田地，不知凡客创始人陈年会作何感想，即便他想伸出援手，也有心无力。要知道，目前，凡客整体订单量并不高，其官网、京东和天猫旗舰店主要与多家第三方快递企业合作，如风达并不在配送合作伙伴之列。

可以预见的是，未来中小快递服务商生存空间将进一步被压缩，倒下的概率和数量将上升，如风达不会是最后一个。它退出快递舞台之所以格外引人瞩目，一个重要的原因是其拥有全国性的配送网络，覆盖全国31个省及省级直辖市，共计340个地级市及省级辖区域、2054个市区及县级市，影响力深远。

其实，在局部地区，中小快递服务商难以为继的现象非常常见，谁又会是下一个如风达？

注：文/龚进辉，出处：电商报，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
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