日前，中通快递集团科技与信息中心日前在上海举办了媒体交流会。在会上，集团董事长赖梅松对外透露，今年5月，中通快递的日均业务量已达到了3000万票，接下来则计划用“五新”战略推动中通达成超100亿件的年业务量目标。

据了解，中通新阶段发展管理的“五新”战略中，其中一项就是新科技。该集团表示，未来，中通会继续加大对信息化、数字化、智能化的投入。赖梅松表示，科技创新是中通未来必走之路，对于科技的投入只增不减，上不封顶，且设想到2020年，部分分拨中心会做到全程无人化操作。

众所周知，我国的快递物流市场体量正在高速增长中，行业前景极为可观。与此同时，中通快递一路发展下来以后，目前已占据了通达系快递企业中的龙头位置。数据显示，2018全年，中通业务量已达85.2亿件，占据行业第一的位置。

如今，公司的业务量还在持续增长当中，为了降本增效顺应时代发展潮流，在行业竞争中抢占先机构建技术壁垒，科技创新无疑是一个必然的选择。在中通的2018年年报中表示，该集团也曾表示将加大基础设施和智能科技研发的投入作为接下来的目标。

事实上，快递物流领域发展到现阶段，行业已迈向了高质量发展进程，智慧物流是必由之路。在当下的市场大环境中，物流科技相关企业已受到了资本的青睐，国家政策还在鼓励物流科技的发展。而各大快递物流企业也均已将科技投入作为一个重点投资项目，大举推进业务数字化改造。

阿里旗下菜鸟网络一直在发力物流IoT(物联网)战略布局，今年以来，其全国首个物联网（IoT）机器人分拨中心、和国内首个无人车未来园区已相继启用。同时，菜鸟智能柜技术也在不断更新迭代，包括全部开通刷脸取件功能、以及启动多元服务等。京东则在本月入股新宁物流，进行了3.76亿元的战略投资；拟重点在“车联网/货联网”“智能仓储”“供应链解决方案”等领域开展深度合作。

今年3月，顺丰科技还发布了其最新的人工智能计算机视觉成果“慧眼神瞳”；在顺丰控股对外披露的2018年年报中，该集团也明确提出，要打造成为科技驱动的行业解决方案服务公司。而圆通、苏宁物流等其他企业也在加大研发投入。此外，各方的无人配送车、无人机等技术还在同步推进当中。

另一方面，随着5G时代的到来，5G技术也在促进着智慧物流的发展。京东物流先后与中国联通、中国移动5G联合创新中心达成合作，探讨5G技术在智慧物流领域的应用创新；同时，京东物流还建设了国内首个5G智能物流示范园区。此外，中国联通还计划与菜鸟、圆通联手打造全国首个5G快递分拨中心。

不过，尽管智慧物流市场热热闹闹，但其还是存在着一些跨境数据链路衔接不足、末端智能程度有待加强、数据基础设施建设难等瓶颈待突破；在技术、信息安全和数据应用方面也面临着诸多难题。行业发展机遇与挑战并存。