亚马逊是美国和全世界最大的电子商务公司，除了委托外部快递公司发送商品包裹之外，近些年亚马逊开始亲自建立自己的快递公司和业务，甚至构建全国性的航空货运网络，这引发了快递行业公司的不满。

据外媒最新消息，美国快递巨头联邦快递周五宣布，将不再在美国为亚马逊公司的商品包裹提供快递服务。

联邦快递周五宣布，决定不再续签与亚马逊的美国快递运输合同。该公司在一份声明中说，这是一个“战略决定”，这一改变不会影响到与亚马逊的其他现有合同，包括在美国以外市场的商品包裹快递业务。

需要指出的是，亚马逊与联邦快递的合同只影响航空快递业务，这意味着联邦快递未来将继续作为快递企业和最后一公里的快递合作伙伴。

联邦快递补充说，亚马逊并不是该公司的一个大客户，只占2018年总收入的1.3%左右。消息传出后，联邦快递的股票下跌了不到1%，而亚马逊的股票价格没有变化。

亚马逊公司的代表在一份电子邮件声明中说，“我们尊重联邦快递的决定，感谢他们多年来为亚马逊客户提供的服务。”

这一变化发生之际，亚马逊正积极投资于自己的内部快递和物流运输业务。该公司最近推出了一个名为“快递服务合作伙伴”的新计划，让一些创业者自己组建卡车运输公司，参加亚马逊包裹的递送服务，这些卡车上还会有亚马逊包邮会员的“Prime”品牌标志。这一项目其实上属于一种众包模式的快递业务，亚马逊希望最大限度利用社会上的货车和司机资源，扩大自身的快递和物流运输能力。

该公司还一直在购买属于自己的货运飞机和卡车，创造新的业务部门，以进一步提高快递和物流的效率。

在2018年的年度财务报告中，亚马逊首次将“运输和物流服务”行业的公司列为其竞争对手。

联邦快递经常淡化来自亚马逊的竞争风险。联邦快递执行副总裁Rajesh Subramanam在9月份与分析师的电话会议中表示，亚马逊的新的快递业务“不应与联邦快递的竞争混为一谈”。

2016年，正如媒体报道显示，亚马逊正在认真考虑建立自己的快递服务，联邦快递的前执行副总裁T·迈克尔·格伦(T.Michael Glenn)表示，建立和复制联邦快递现有的快递网络将是一项“艰巨的任务，需要数百亿美元的资金”。

据国外媒体报道，6月30日之后，联邦快递公司将会彻底停止对亚马逊的航空快递服务。

除了物流和快递之外，联邦快递和亚马逊公司在许多领域的竞争日益激烈。例如，两家公司都在开发地面自动送货机器人，这些机器人可以在人行道上驾驶，在社区运送购物包裹。本周早些时候，亚马逊发布了最新的无人机，并表示几个月之后将会正式推出无人机送快递的服务。

亚马逊在物流和快递领域的企图心很大，除了卡车、货运飞机之外，亚马逊还组建了相关公司，进入了国际远洋运输行业，据称可以把中国供应商的集装箱从中国港口运输到美国，实现最快速供应美国市场的网络购物需求。

众所周知的是，美国大型航空快递公司都有一个中枢机场，实现各大城市包裹在第二天送达目的地。五月份，据美国媒体报道，亚马逊宣布投资十五亿美元，在美国辛辛那提的一座大型机场建设枢纽中心，这一航空货运枢纽将会在2021年投入使用，一共雇佣两千名员工。

当时，亚马逊公司掌门人贝索斯表示，亚马逊已经提出要把包邮会员的两日送达服务提升到次日达（一日送达），而在辛辛那提建设航空枢纽，将可以让亚马逊以更快的速度把包裹送到消费者手中。