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　　建设智慧型港口，打造节能环保的集疏运体系，是港口转型升级的重要“驱动器”之一，也是辽港集团建设东北亚国际航运中心，力争打造世界一流强港的必要之举。9月初，大连口岸物流网(DPN)发布重要消息，自9月9日起，大连集装箱码头闸口正式取消纸面操作，全流程采用电子操作条系统。自此，大连集装箱码头开启全流程业务的“无纸化”时代。

　　“驾驶员入港前需提前完成相应注册，实现车辆与手机的绑定。车辆入港后即可获取电子操作条，同时也可知悉停复工等码头重要信息。如遇电子操作条异常情况，可进入停车场联系码头业务人员处理。今后，码头入港通道不再提供纸面操作条。”码头工作人员向记者介绍到，据悉，该平台现已注册集卡司机一万三千余名。过去，集装箱码头通关流程涉及大量书面单证和人工环节，不仅造成纸质资源浪费，增加码头管理成本，同时，人工模式效率低下且出错率较高的情况严重影响了港口的高质量发展。

　　今年初，大连市口岸办联合大连海关下发《关于在大连水运口岸实行进口集装箱设备交接单及放箱无纸化工作的公告》，明确提出加快推进提货单电子化试点进程，逐步取消纸面单证使用的政策要求。整合后的辽港集团也将加大科技创新，落实提质增效工程作为集团建设发展的“四项工作”之一与核心任务。通过实现集装箱进出码头闸口全业务链的无纸化办理，进一步优化电子口岸综合服务平台的功能，以提升港口信息服务水平，改善口岸通关环境。今后，DPN将继续进行深入的港口科技化探索，运用互联网优势为码头发展赋能，提供更加“智慧”的码头信息化服务，进一步助力提升大连口岸及辽宁港口集团营商环境。

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　　来源：中国物流与采购网