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　　近年来，无人化概念逐渐被运用到社会中的各个行业，而越来越多与物流相关的无人仓、无人机等新设备也开始投入到实际运用当中。当前，电子商务迅猛发展，消费者的需求逐渐转变，更趋于多样化和个性化，企业的订单处理也呈现出多品种、小批量、高时效等特点，对物流和仓储系统的智能化、柔性化提出了更高的要求。

　　无人化这个概念逐渐被运用到了社会中的各个行业，而跟物流有关的就有无人分拣机器人、无人驾驶卡车和无人叉车，越来越多的新装备也开始投入到实际运用中。中国电商和泛仓储行业仍在增长，仓储机器人的目标市场便是取代百万上下的工作人员。

　　当下，大型电商公司、工业制造企业的订单响应、管理模式对当下的仓储管理与发展提出了更高的要求，企业希望通过真正的智能技术和设备来实现仓储管理的高效、精准，甚至通过大数据分析来为经营谋划。

　　仓储管理在物流管理中占据着核心地位。传统的仓储管理中存在诸多弊端，通过智慧物流，加大装备技术升级力度，提升自动化水平，实现机器替代人的战略，可有效解决仓储物流管理的现存痛点。

　　目前电商物流头部公司顺丰、京东、菜鸟等不断在物流新技术领域加大投入，亦可验证技术对未来的重要战略意义。根据中国物流与采购联合会数据，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。

　　智慧物流已逐渐成为物流行业快速发展的主要助力。智慧物流集多种服务功能于一体，体现了现代经济运作特点的需求，即强调人工智能将信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，从而降低社会成本，提高生产效率整合社会资源。

　　智慧物流一般是由自动化立体仓库、立体货架、有轨巷道堆垛机、高速分拣系统、出入库输送系统、物流机器人系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统、以及其他辅助设备组成，另外还包括相关的物联网技术，如RFID通过先进的控制、总线、通讯等手段，实现对各类设备的自动出入库作业。

　　智能制造时代下的智慧物流仓储需要应用互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、等技术的共同支撑，来整合物流资源，最终实现生产者和消费者的直连状态。

　　作为人工智能领域的独角兽，旷视大举进军智能物流行业的初衷在于看到了物流行业的巨大潜力。旷视认为，随着AIoT时代的来临，智能物流行业将在技术驱动下大放异彩。同时，在旷视看来，IoT未来有三种角色，分别是传感器、执行器和决策器。物流场景或其他AIoT场景，都应该围绕这三个角色进行创新。

　　基于这一理解，旷视也明确了自身的创新方向。第一个维度是用AI去赋能传感器，要从传感的角度感知更多维度的信息，并把感知的数据从精度上做得更好；第二个维度是AI赋能执行器；第三个维度是决策器。“作为一家以算法见长的人工智能公司，旷视更希望在决策层上做一些努力。”旷视联合创始人&CTO唐文斌表示。

　　硬件、软件，旷视在构建智能物流方面已经走在了行业前列，在旷视看来，“人无我有，人有我优”是企业立足的关键。但也有业界人士认为，技术太先进可能并不是好事，起码在当下物流自动化还未深入普及的情况下就要朝着智能化的方向发展，河图可能有些过于“超前”。旷视联合创始人&CTO唐文斌则表示“实践是检验真理的唯一标准”，好与不好，市场会慢慢给出答案。

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