2021年6月22日来源：机器人在线

　　在过去的10年中，我们订购商品和与零售商互动的方式发生了重大变化，完成订单所需的物流操作也发生了巨大变化。下面就随智慧物流展一起来了解一下仓储自动化的趋势。

　　从历史上看，吞吐量往往是仓库内的限制性约束，这催生了“传送和分类”式仓库自动化解决方案。然而，随着零售商继续采用和推出全渠道分销模式，新的物流限制变得越来越普遍：例如对系统灵活性的需求。

　　为了解决利用率不足的问题，一些仓库自动化供应商现在提供模块化解决方案，可以根据需求扩大或缩小规模。

　　系统模块化

　　电子零售商面临的最大挑战之一是预测需求。电子零售商很难提前一周预测销售情况，更不用说几年了。这对决定如何最好地履行电子商务订单构成了巨大挑战。如果电子零售商选择使用自动化的内部履行操作，则解决方案设计将必须考虑未来的容量需求。由于这通常非常难以预测，因此许多电子零售商要么在运营的最初几年未充分利用仓库资产，要么将履行运营全部外包。

　　智慧物流展了解到，为了解决利用率不足的问题，一些仓库自动化供应商现在提供模块化解决方案，可以根据需求扩大或缩小规模。例如，英特诺尔（Interroll）已经开发了其模块化输送机平台（MCP），使客户能够使用标准的即插即用模块“重新布线”输送机网络。这可能会导致采购模式发生变化，因为仓库自动化设备供应商可能会大量采购驱动器和滚筒等组件以提前构建模块。

　　仓库自动化的五个趋势-1000W-意见化实现灵活性在过去十年中，电机驱动器的分散化一直是一种趋势，经历了潮起潮落。在过去（和今天，在某种程度上）去中心化的趋势是由可以容纳在驱动器上的计算能力驱动的。一般来说，分散式驱动器可以容纳的计算能力越多，分散式解决方案就越有可能比安装在机柜上的解决方案更受青睐。

　　现在，去中心化架构有了更强大的驱动力，这使得过去不存在的某种持久力成为可能。该驱动因素是前面提到的对增加系统内模块化的需求。

　　与其他驱动器类型相比，分散式驱动器在2019年的同比增长率最高。根据Interact Analysis对低压交流电机驱动器市场的回顾，2019年分散式驱动器产品类别增长近12.1%；仓库自动化是其中一部分的物料搬运应用的销售大大推动了这一点。

　　分散式驱动器和较小程度上的电机安装式驱动器，可增强物料搬运系统的灵活性和模块化。由于驱动器安装在它所控制的电机附近，重新布置输送机系统以支持减少或增加需求的时间变得更加可行。此外，由于缺乏过长的布线要求，分散式驱动器比机柜安装驱动器更适合支持即插即用模块。

　　为了避免成为商品供应商，仓库自动化供应商和系统集成商正在扩展他们的软件和服务能力。

　　即插即用解决方案

　　美国内衣零售商 Adore Me 于 2018 年在新泽西州安装了由 Bastian Solutions 集成的高度模块化、即插即用的解决方案。该解决方案使用连接到 Opex Sure Sort的AutoStore系统，这两种产品本质上都是现成的产品。下订单后，存储在 AutoStore 系统中的物品会被带到站在系统外围的拣货员。然后将物品运送到 Opex Sure Sort，该分拣机对订单进行分类和整合。随着模块化、即插即用解决方案的趋势，所使用的仓库自动化设备类型可能会变得更加商品化。

　　仓库自动化供应商和系统集成商仍将为零售商提供“解决方案”，但大部分定制和设计将在所使用的软件中找到，而不是在硬件中。为了避免成为商品供应商，仓库自动化供应商和系统集成商正在扩展他们的软件和服务能力。

　　移动机器人具有更高的灵活性，是一种即插即用的解决方案，需要比传统输送系统更小的仓储空间。

　　移动机器人取代输送机

　　十年前，仓库内安装的输送机数量通常被用作其自动化水平的代表。公司将争取拥有最多传送带的称号。然而，对更短交货时间的需求迫使零售商将其仓储业务转移到更靠近商业房地产价格明显更高的城市地区。因此，对空间效率更高的自动化解决方案的需求更大。

　　虽然传送带系统仍然是用于将货物从一个地点运输到另一个地点的最常见的自动化技术，但使用移动机器人进行运输的趋势越来越大。

　　移动机器人具有更高的灵活性，是一种即插即用的解决方案，与传统的输送机系统相比，所需的仓储空间更小。此外，随着机器人即服务 (RaaS) 商业模式在小型仓库和 3PL 中越来越受欢迎；中小企业和枢纽仓库将不必进行大量投资来实现仓储操作的自动化。虽然我们预测未来五年仓库内使用的输送机将出现正增长，但增长率低于整个仓库自动化市场的增长率。

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