2021年6月29日 来源：腾讯

　　2021年，智慧物流装备领域受到投资方的追捧。掌链曾经为大家梳理过，截止到4月19日，国内共发生73起物流相关的融资事件。下面就随智慧物流展一起来了解工厂内物流运输装备迎来智能化升级。

　　其中，有10家涉及制造物流领域机器人的公司受到投资方的青睐。

　　由于电商的火热，智慧物流设备总与电商相结合出现在人们的视野中，无论是如阿里巴巴、京东等电商公司，亦或是顺丰、中通等快递公司。由于与消费密切相关，人们很容易观察到其物流设备智慧化升级。

　　但是，在生产端方向，工厂、仓储的场内物流也在进行智慧化升级，越来越多的机器人与工人一同行进在工厂中。虽然这个转型没有成为爆款新闻，但趋势是愈发明显的。

　　提供运输服务的机器人可以为分为AGV机器人、二维码机器人、AMR机器人。其中，AGV机器人属于传统型，需要认为规划好机器人行进路径，二维码机器人依据地面上预先铺设的二维码标来辅助机器人行进。

　　AMR机器人全称为自主移动机器人，使用激光雷达、视觉成像等新技术，具有自主导航、安全可靠、部署灵活、简单易用等特点。

　　据AMR机器人厂商，来自丹麦的MiR介绍，其推出AMR系列机器人产品可以应用在汽车、电子产品、食品与饮料、生命科学、消费品、医院、第三方物流等行业的内部物流运输当中。

　　“厂商使用我们的机器人后，场内物流效率一般会提高30%左右。“MiR 自主移动机器人中国区销售总监张愉先生向掌链表示。

　　张愉先生介绍，2021年第一季度，MiR全球业绩同比增长55%。在国内，MiR与国内机器人公司拓德科技一同开发MiR机器人顶部模块，共同针对客户需求打造相应产品，节省客户二次开发与集成时间，降低使用成本。

　　MiR与生物医药公司诺和诺德天津工厂合作，采用五台AMR机器人替代传统人工叉车，优化内部仓储物流工作，平均每周为仓库节省了至少35个小时人工搬运工时。

　　此外，智慧物流展了解到，MiR还与电子制造领域、光伏产业领域的公司合作，使用AMR机器人提高生产端运输效率。顶部模块的多样化，可以运输各类产品，满足不同的运输需求。

　　疫情后，国内制造业正在加速数字化转型，增加数据分析和自动化等方面的投入。根据微软与IDC在2020年的研究数据，转型的中国企业比例达到63%。

　　以电子制造业举例，国内电子制造厂商目前具有自动化水平低，组装环节仍需大量人力，采用精度较低的人工检测等问题。

　　电子制造业产线自动化转型需要回应的挑战有劳动密集用工量大；产线拥挤物流通道狭窄；物流需求种类多，节拍短、点位多；产线柔性要求增多；现有厂房布局不适用传统的物流自动化；需要与线边立库或电子料仓自动对接；集中管控物流流转要求追溯性；24小时生产任务重等问题。

　　“传统的汽车制造厂房事先规划好了AGV机器人的行进区域。但电子制造厂和光伏产品制造厂内部更拥挤，企业如果采用内部自动化运输设备，需要考虑空间和人员安全问题。在这方面，AMR机器人有着独有的优势。“张愉说。

　　而且张愉对掌链表示，MiR的AMR机器人可以很好地与工厂内负责产品打包的机器人默契配合。“工厂内原有的机器人将产品打包放到托盘上，MiR的机器人可以迅速地将其运走，或是运到车辆装卸区或是运往仓库。“张愉说。

　　在MiR机器人现场演示中，掌链发现其操作也很简单直观，使用者在电脑或手机上均设置任务，界面简单易上手。并且，在行进过程中，AMR机器人遇到人后也会主动刹停，然后绕路前往预定点位。MiR机器人的技术人员告诉掌链，定位误差最小为3毫米。

　　在制造业迎来数字化转型的关键时期，场内物流智能设备也可成为一项蕴藏巨大潜力的舞台。如果您对这个行业感兴趣，欢迎您来我们智慧物流展，做更深入的了解！