今天就由CeMAT ASIA小编为你浅谈2022年船舶未来发展趋势及市场规模。

船舶行业发展现状、船舶市场前景如何?打造适应稳定安全、迅捷高效、成本优势突出的产业链和供应链，是我国船舶工业高质量发展的关键，也是我国造船业能否在异常激烈的全球竞争中创新引领的关键。

船舶产业是国民经济的重要组成部分，是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性战略性产业，是我国高端装备制造业的重要组成部分，也是国家海洋强国战略的重要支撑。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。

随着航运市场的强势复苏，2021年船舶投资总额已经达到了1470亿美元，几乎是去年全年的两倍。毫无疑问，集装箱船是新造船投资增长的主要动力，而无论是投资金额还是接单数量，中国都已经成为全球第一造船“大户”。

发展好专业化、差异化的中小企业，对中国船舶工业做大做强具有十分重要的意义。要结合船舶工业发展大势和不同地域产业布局特点，有针对性地对现有中小企业进行产能整合和优化集中，坚决淘汰落后的、不合规的生产能力，支持培养特色企业，深挖优势领域，助力升级发展。

要鼓励中小企业聚焦主业、苦练内功、深入创新，立足现有优势领域不断推进专业化、精细化、特色化发展，有针对性地开发特色系列产品、拓展产品谱系，把中小企业发展成为船舶工业中掌握独门绝技的“单项冠军”，与周边大型企业、跨国企业形成互补。要为中小企业发展创造良好环境，政府主管部门和行业组织要为企业做好服务，支持企业参与国家和地方 船舶工业发展战略，引导企业务实开展国际交流与合作。

当前全球已进入“工业4.0”发展时期，船舶制造绿色化、智能化是未来发展趋势。《“十四五”节能减排综合工作方案》、《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》等鼓励船舶领域清洁能源推广应用，绿色动力引领船舶制造业可持续发展。

根据克拉克森公司最新预测，2022年全球经济和航运市场增速将有所回落，支撑造船需求增长的动力减弱。我国主要船企手持订单饱满，船位安排紧张，未来将减缓接单节奏。

从供需两端看，2022年我国船舶市场将从大幅反弹期进入平稳发展期。而从长期看，尤其是“十四五”时期，我国船舶工业面临推进高质量发展、建设造船强国的重大任务，必须从创新发展、绿色低碳、全面开放、助力中小企业发展等方面明确发展路径，助力我国船舶工业持续健康发展。

以上便是CeMAT ASIA小编为大家整理的相关内容，如果大家对这方面比较感兴趣，可以到亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）参观交流。展会将以“智慧物流”为系列主题，将于2022年11月25-28日在上海新国际博览中心隆重开幕，展示智能制造的创新成果，联合打造横跨各领域的大工业平台。本届展会涵盖机械搬运设备、仓储技术与车间设备、包装与订单拣选设备、装载技术、物料搬运技术、仓储技术与物流系统、交通工程、物流服务与外包等展品展示，诚邀您莅临参观，为您解读更多行业发展新趋势。

文章来源：中研网