轨道交通是一种依赖特定轨道行驶的交通工具或系统，主要分为两大类：铁路系统和城市轨道交通系统（城轨）。铁路系统，也称为国铁或大铁，主要承担城市间的客运和货运，可以根据速度划分为普速铁路、快速铁路和高速铁路。同时，铁路系统也可以根据管理主体划分为国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路以及铁路专用线。此外，根据运输目标，铁路还可以分为普速铁路（兼顾客运和货运）、高速铁路（主要为客运）和重载铁路（主要用于货运）。

城市轨道交通系统则是专为城市内部设计的轻型铁路网络，按照运输能力可分为大运能系统（如地铁）、中运能系统（例如轻轨、中低速磁悬浮列车）、以及低运能系统（如有轨电车）。根据服务范围，城轨系统可以细分为市域轨道交通、都市圈轨道交通和城区轨道交通系统。车辆的走行形式也是分类的依据，包括钢轮钢轨系统（如地铁、轻轨和有轨电车）、胶轮导轨系统（如跨座式单轨）和磁浮系统。此外，城轨系统还可以根据制式划分为多种类型，包括地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道系统、有轨电车系统、导轨式胶轮系统和电子导向胶轮系统等。

总的来说，轨道交通系统是城市和城际间运输的重要方式，它通过多样化的技术和制式来满足不同运输需求和服务目标。随着技术的进步和城市化的发展，轨道交通系统将继续在全球范围内扩展和升级，以提高运输效率和满足日益增长的出行需求。

规划端：铁路规划目标明确，长期发展空间大

CeMAT物流展了解到，到 2025 年、2030 年、2035 年铁路运营里程仍具提升空间。2023 年，全国铁路营业里 程达 15.9 万公里，其中高铁 4.5 万公里，当年实现铁路线路投产新线 3637 公里，同比减少 11.3%，其中高铁 2776 公里，同比增加 33.3%。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发 展规划》和《国家综合立体交通网规划纲要》，到 2025 年、2035 年全国铁路运营里程预计 分别达 16.5 万公里、20 万公里，其中高铁运营里程分别达 2025 年 5 万公里、2035 年 7 万 公里，铁路运营里程到 2025 年和 2035 年总体仍有约 4%、26%的增长空间，高铁运营里程 到 2025 年和 2035 年总体仍有约 11%、56%的增长空间。另外，根据 2021 年国家发改委等 印发的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》：干线铁路由中央与地方共同出资，国 铁集团发挥主体作用，负责项目建设运营；城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路及铁路专 用线以有关地方和企业出资为主。

CeMAT物流展了解到，城轨交通运营线路呈上升趋势， 2021-2023 年合计新增城轨运营里程超 3000 公里， 整体呈现平稳发展趋势。轨道交通建设是城市发展的重要驱动力，优先发展城市公共交通已 经成为各大城市推进交通强国战略的核心内容。“十四五”规划提出要有序推进城市轨道交 通发展，“十四五”期间全国预计新增城市轨道交通运营里程 3000 公里；在新基建拉动内需 的大背景下，中国城市轨道交通整体运营情况稳定，2021-2023 年合计已经投运 3179 公里， 根据 RT轨道交通，预计 2024 年或将有 1000 公里的城轨开通。

投资端：铁路投资维持高位且持续性强，装备投资占比提升

2024年，中国铁路投资和设备市场呈现显著增长趋势，为设备制造商带来利好。以下是一些关键点：

1. 铁路投资增长：2024年1-8月，全国铁路完成固定资产投资4775亿元，同比增长10.5%，这是自2015年以来同期最高增速。各月投资增速均超过9%，显示出强劲的增长势头 。

2. 持续的高投资：根据国铁集团信息，“十四五”期间铁路投资总量与“十三五”期间基本一致，年均约8000亿元。2021-2023年铁路投资分别为7489亿元、7109亿元、7645亿元，预计2024-2025年铁路投资将维持在8000亿元以上 。

3. 装备投资占比提升：在全国铁路固定资产投资中，装备投资的占比正在提升。随着新建线路的减少，投资结构正在发生变化，更多资金被投入到车辆购置和设备更新中 。

4. 铁路装备需求增长：在政策支持和市场需求的推动下，铁路装备需求正在提升。预计在2024-2025年投资维持高位的情况下，铁路装备市场将继续保持高景气度 。

5. 铁路运营里程增长：根据规划，到2025年和2035年，全国铁路运营里程预计将分别达到16.5万公里和20万公里，其中高铁运营里程将分别达到5万公里和7万公里 。

6. 城轨交通发展：城市轨道交通运营线路呈上升趋势，2021-2023年合计新增城轨运营里程超3000公里。预计2024年将有约1000公里的城轨开通 。

7. 铁路投资创新高：2024年上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高。这一趋势预示着全年投资规模有望超过预期目标 。

8. 铁路建设目标：国铁集团提出2024年的目标是全面完成国家铁路投资任务，投产新线1000公里以上，并完成运输总收入1万亿元 。

综上所述，2024年中国铁路行业在投资和设备更新方面展现出强劲的增长势头，为设备制造商提供了巨大的市场机遇。

文章来源：人民网